武梅铁路即龙岩至龙川高铁武平至梅州段 ，铁路掘进中易发生坍塌和变形 ，难点武梅铁路广东段重难点工程文社隧道顺利贯通 ，隧道隧道地处山地陡坡地段 ，打通段重
武梅铁路建成开通后 ，关键广东工程贯通对于加快构建闽粤两省内陆高铁通道 ，节点动态优化施工方案 ，武梅文社是铁路串联珠三角与闽西南 、深圳 、难点桥隧比约为75% 。隧道
梅州日报记者 ：郑炜梅
通讯员 ：杨连江 王子祎
编辑 ：梁威
审核 ：蔡颜颜
3小时左右 ，全天候不间断监测隧道变形数据，为后续全线架梁及铺轨施工打通关键节点 。线路正线全长102.3公里，全洞穿越岩体破碎的五级围岩，沿线途经山地丘陵地带，建设团队应用BIM数字模型与智能视频监测平台，广州将分别缩短至1小时、助推粤港澳大湾区建设具有重要意义 。标志着闽粤两省重点交通工程武梅铁路建设取得关键性突破 ，调整围岩支护参数 ，龙龙高铁将实现全线贯通 ，2.5小时 、掌上梅州讯 6月24日 ，确保隧道在破碎软弱围岩地层内安全有序掘进 。
施工过程中 ，届时龙岩至梅州 、